Kinh doanh xe đạp thể thao

(Kinh tế Thể thao) - diễn biến phức tạp của dịch COVID-19 đã khiến cho nhiều ngành nghề và chuyển động mua chào bán bị đình trệ nhưng nhu yếu sử dụng xe đạp điện thể thao nhằm rèn luyện mức độ khoẻ của fan dân lại ghi nhận có sự tăng chợt biến.

Từ sau khi dịch COVID-19 bùng phát trở lại, những phòng tập đều bắt buộc đóng cửa. Anh Nguyễn Tuấn Việt (Thanh Xuân - Hà Nội) đã đưa ra quyết định tậu chiếc xe đạp và từng ngày trị giá chỉ tới hơn 10 triệu đ để vừa bảo trì thói quen tập luyện, vừa sử dụng để dịch rời những nơi tất cả cách khoảng tầm 10km khi buộc phải thiết.

Bạn đang xem: Kinh doanh xe đạp thể thao

Tương tự, từ rộng nửa năm nay, nỗ lực vì thực hiện xe trang bị để đi làm việc như trước, anh Phùng Văn Kiên ở è Quốc hoàn (Cầu Giấy - Hà Nội) gửi sang dùng xe đạp điện làm phương tiện đi lại hàng ngày. Anh phân tách sẻ: “Phòng tập gym đóng cửa nên tôi tậu chiếc xe đạp để đi làm và bầy đàn dục vào mỗi buổi chiều. Vk và nam nhi tôi cũng sắm mỗi người 1 mẫu và đi lại liên tiếp hơn trước”.

*

Tại nhiều siêu thị kinh doanh xe đạp điện ở Hà Nội, việc mua bán khá sôi động. Chị nai lưng Thị Phương - công ty một shop xe đánh đấm ở Hà Đông (Hà Nội) đến biết, COVID-19 sẽ làm đổi khác thói quen của nhiều người. Việc tinh giảm đi lại khiến cho nhiều bạn cảm thấy “cuồng chân” trong khi nhu yếu về các hoạt động ngoài trời vẫn cao.

“Trước đây, các mẫu xe đạp thường chào bán khá chậm, độc nhất là vào đỉnh điểm nóng ran mùa Hè. Nhưng kể từ lúc dịch bệnh bùng phát, lượng xe tiêu thụ lại tăng lên tới vài chục mẫu 1 ngày, gấp đôi so với đa số năm. Thêm nữa, lượng khách mua xe đạp điện tăng vọt 1 phần bởi đây là phương nhân thể “xanh sạch”, cộng với tác động của dịch bệnh khiến cho kinh tế trở ngại nên đa số người chuyển sang sử dụng xe đạp để bớt tiền xăng giỏi phí bãi đỗ xe,... Lại tốt cho mức độ khỏe”, chị Phương đến hay.

Nếu trước đây, xe đạp điện thường xuất hiện thêm ở vùng quê, (trừ các người tiếp tục tập luyện thể thao bởi xe đạp), thì nay phương tiện này lại được không ít người ưa chuộng. Trên những tuyến phố Thủ đô, không cạnh tranh để phát hiện người đi xe đạp điện và xu hướng này càng ngày nhiều, cùng với đủ các lứa tuổi, từ fan già, trẻ em đến giới trẻ.

Góp phần lành mạnh và tích cực đưa phong trào ngày càng trở nên tân tiến và bước vào nền nếp phải nói đến sự thành lập của một loạt hội, nhóm của những người tê mê môn xe đạp thể thao. Có thể kể tới những CLB như Tour de Five, N.H.O.E Bikes, Cycling for environment (C4e), Lake bike, Moutain xe đạp Hà Nội,...

*

Anh Nguyễn Hải sơn - chủ shop Sơn Lâm bikes chăm về xe đạp điện thể thao sống phố Khương Trung (Thanh Xuân - Hà Nội) chia sẻ: lợi nhuận thời điểm này khác hoàn toàn năm ngoái. Hiện nay, mỗi ngày shop của anh bán được trung bình 15-20 chiếc trong những lúc trước đây chỉ bán được 2-3 chiếc.

“Chúng tôi công ty yếu hỗ trợ xe đạp cho người sành thể thao. Mặc dù lượng khách phong trào nay tương đối nhiều, toàn bộ các đối tượng từ trẻ nhỏ, thanh niên, tín đồ lớn tuổi cả nam và phụ nữ đều để ý đến xe đạp. Đôi lúc cung cảm thấy không được cầu, cảm giác thật tiếc”, anh Sơn mang lại biết.

Tại siêu thị của anh Sơn, hầu như mẫu xe có giá từ 2,5-5 triệu đồng bán siêu chạy. ở bên cạnh đó, các mẫu xe đạp của Nhật “bãi” có mức giá từ 6-8 triệu đ cũng bán cực tốt vì cân xứng với túi tiền của nhiều gia đình.

Xem thêm: Vtv2 Trực Tiếp Bóng Đá World Cup 2018, Trực Tiếp Bóng Đá

Nhận thấy tiềm năng của thị trường xe đạp, không chỉ có các cửa ngõ hàng bé dại lẻ mà một trong những doanh nghiệp, chuỗi nhà hàng ăn uống lớn cũng xem xét mặt sản phẩm này. Bên cạnh đó, các đơn vị cũng ra mắt sản phẩm trên các sàn thương mại điện tử như Shopee, Tiki, Lazada...

Năm 2020, hệ thống nhỏ lẻ AEON việt nam đã gồm sự lớn mạnh rõ rệt trong mảng kinh doanh xe đạp. Tiêu thụ xe đạp điện có thời điểm đã tăng tầm 200-300% so với năm trước và tiếp tục gia hạn trong năm 2021.

Từ ngày 30/4 năm nay, doanh nghiệp Cổ phần đầu tư Thế giới cầm tay (vốn siêng về các sản phẩm điện tử - năng lượng điện máy) đã bổ sung thêm ngành hàng xe đạp điện tại ẩm thực Điện thứ Xanh tại mặt đường Lê Văn Việt và Nguyễn Duy Trinh (TP. Thủ Đức - TP.Hồ Chí Minh)

Tuy là ngành hàng bắt đầu nhưng lợi nhuận lại tương đối khả quan. Những dòng xe được bày phân phối hiện nay bao gồm xe đấm đá leo núi, xe pháo thể thao, xe thành phố, xe con trẻ em. Trung bình, doanh thu đạt khoảng 15 chiếc/siêu thị/ngày. Giá mỗi mẫu mã xe dao động xấp xỉ 3 triệu đồng.

Trong tháng 5, thế giới di hễ đã test nghiệm kinh doanh các đời xe đạp trên 7 shop và đã bán tốt hơn 800 chiếc.

Theo phân tích của SSI Research, yêu cầu xe sút tại nước ta ở mức 2,5 triệu chiếc/năm, tổng đồ sộ của thị trường vào khoảng tầm 5.000-6.000 tỷ đồng/năm.

Trao đổi với báo chí, ông vua Trung Phong - Giám đốc sale Công ty cp Thống nhất hà nội thủ đô chia sẻ, từ sau ảnh hưởng của dịch COVID-19, thị trường xe sút trở cần sôi động. Đối tượng cài xe không chỉ có là học viên mà mở rộng ở phần lớn lứa tuổi.

Những năm gần đây, tuyệt nhất là thời khắc cách ly phòng phòng dịch, thị trường xe đạp gồm sự bùng nổ, ngày càng bao gồm tiềm năng bởi vì phương tiện giao thông sử dụng năng lượng xanh đã trở bắt buộc phổ biến. Số bạn lựa chọn xe đạp điện làm phương tiện đi lại đi lại đẩy mạnh để tập luyện thể thao, tăng tốc sức khỏe khi những phòng tập đóng cửa trong mùa dịch, tiêu giảm đi lại bằng phương tiện đi lại công cộng. Thêm nữa, với đầy đủ quãng con đường ngắn, vấn đề sử dụng xe đạp điện sẽ là lựa chọn tối ưu. Hình ảnh các siêu thị cho thuê xe đạp điện thể thao mọc lên như mộc nhĩ ven hồ tây cũng là 1 minh chứng.

Hiện thị trường xe đạp nước ta ước tính đạt lợi nhuận 2-3 triệu chiếc/năm, vào đó, xe đạp điện Thống nhất chiếm khoảng chừng 10% thị trường, tức khoảng 200.000-300.000 chiếc/năm. Tính từ đầu năm đến nay, công ty đã bán tốt hơn 100.000 chiếc xe đạp, tăng gấp khoảng chừng 1,5 lần so với cùng thời điểm đầu năm mới 2020, cùng với tổng gần 400 siêu thị và điểm phân phối những đại lý trên toàn quốc. Dự kiến sắp tới tới, công ty sẽ mở rộng, tạo thêm số điểm bán, phân phối xe đạp điện tại các tỉnh, thành trên toàn quốc

Các chuyên viên cho rằng, thị trường xe đấm đá thể thao vn vẫn tất cả tiềm năng dài hạn. Trong bối cảnh mới, khi tài chính phát triển, thu nhập trung bình của tín đồ dân tăng, yêu cầu đạp xe bức tốc sức khỏe đang mở rộng, việc sale thể thao (bán, đến thuê) xe pháo đạp cũng trở nên phát triển theo, bất chấp ảnh hưởng của đại dịch COVID-19.